汽车问答：为了可靠耐用

今天来分享一篇个人对为了可靠耐用相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对为了可靠耐用的产品力分析分析的，一起来看看吧：

[问题] 为了可靠耐用

本来基本看好杠5了，等价格优惠。也想看看八代凯美瑞，如果2.0不超十七万2.5不超二十万尚可考虑。家用车想开年限久些，消耗品而已。涡轮增压是政策下的畸蛋双离合器是偷成本。所以自吸加AT毕竟最耐用。大家不妨各 抒己见。

最新回答：

1.新凯美瑞2.5的最低配官方价绝对是不会低于20万的，或许没有23万，但是肯定超20，而且以丰田的尿性，最低配很斋的，不会像阿特兹那样2.5最低配就那么丰富的配置，丰田会让你纠结的。2.0的高配肯定会和2.5低配价格相差无几，让人不甘心买2.0，要上2.5，但是上了2.5发现花这么多钱配置这么斋又不甘心，再上2.5中配，所以凯美瑞的主销，肯定会是2.0的中低配，买这个车的都是图着丰田品牌和省钱，买2.5的人群肯定比较少，但是这部分人会选2.5中高配，他们是相信丰田品牌又不太差钱同时又对德系反感的人。但凯美瑞总体销量肯定是敌不过大众双雄

2.你既然对涡轮和双离合有看法，那么基本就排除欧美系，德系!我们就在日系里选~你对AT情有独钟那基本又在日系里可以排除日产。AT玩的比较溜的印象中就是马自达和丰田，虽然马自达的6AT个人驾驶感受比丰田的平顺很多，但是丰田稳定耐用的口碑也是没法回避。但是丰田配置肯定是比马自达要素一点，能够接受就丰田，个人觉得稳定性马自达和丰田都可以。

3.老实说，我最烦那些鼓吹新凯美瑞的人。关于定价的问题，在那吹来吹去的，恨不得凯美瑞定价100W起步。丰田自己都说新“平台”成本降低了，他还在哪喊2.5的起步不低于23W，23W的，这种人就很烦。明年帕萨特B8，新雅阁，都上市，丰田还就自信了。没必要盲目崇拜一个品牌，大家技术水平有差距，但是都是国际大产，差距能有多大?可靠这个问题，我觉得还是分人来看。不说早国际上，就说在国内，丰田的品牌还真是不如大众，就拿这代凯美瑞来说，走量的都是2.0的，迈腾和帕萨特走量的都是1.8T的，首先价格，销量上就有差距了。现在新迈腾1.8豪华优惠2W起步，明年上2.0低功率替换1.8的。市场那么严峻，我也不知道那些人是不是没脑子在那处处吹新凯美瑞。我承认新凯美瑞车不错，但是这样吹来吹去的，后面市场来打脸，很难看。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是为了可靠耐用品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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